7月27日 ，在地产集团的半年工作与计划会上 ，地产集团常务副总经理王强结合2017年地产宏观政策、市场环境及趋势就上半年地产项目的销售 、建设以及成本管理等成绩进行了介绍 ，同时也就人员流动频繁 、组织架构及责权不清晰等问题进行了分析和交底 。对于下半年的部署 ，则集中在了梦里天地等项目的开发及销售上面 。

　　会上 ，集团董事长张林东和执行总裁陈世剑也分别就此进行了点评 ，张林东董事长着重对地产公司的机制建立提出了包括“对人员进行转化 、建立授权管理机制 、重点推动万州项目”等在内的5点要求 ；陈世剑总裁则对上半年略显严峻的目标完成情况进行了剖析 ，同时也就如何让地产集团成为能真正产生绩效和效益的公司进行了建议 ：“首先要明确方向与角色，清晰工作思路及目标 ；其次集团应将权责真正分配下去 。”

　　7月28日 ，美天环境执行董事何凌云就上半年的工作业绩作了简要报告 ，其中 ，围绕“金融资本+产业资本”双轮驱动商业模式下 ，美天环境设立了8大支持部门 ，开展城市综合环境治理 。同时还与远达环保 、中冶赛迪等达成长期战略合作协议 ，强强联合 。对于下半年的工作计划 ，美天环境选择了更加高瞻远瞩 ，将其定位为2018年的工作前瞻 。比如 ，在PPP项目上 ，美天环境下半年将在重庆29个区县以“金融资本+产业资本”双轮驱动模式 ，全面投资区县综合环境治理项目 ，挖潜下半年投资项目 ，培育2018年投资市场 。                                                                 

   张林东董事长和陈世剑总裁对美天环境的工作成果都给予了高度肯定 ，提出环保板块作为集团的产业支柱 ，从亏损到盈利 ，取得了重大成绩 。此外 ，张林东董事长则将“环卫一体化”视作美天环境的首要任务 ，提出要采用人海战术 ，配置30个小组 ，每组2人 ，跟踪5个县 ，至少签约1个县 ，实现1年至少签约30个县的目标 。陈世剑总裁则从战略路径和资本战略的运用等方面对下一步工作进行了要求 。首先 ，在战略路径上 ，PPP 、EPC 、双轮驱动模式均为战略路径 ，同时应用时不能将其决然分开 ，而是应灵活运用策略 ，不同阶段有侧重 。其次 ，要充分考虑资本战略 ，进行路径 、结构合操作层面的设计。

　　7月29日 ，交通集团执行总经理熊小苹以“没有一个冬天不可逾越”作为对上半年工作的总结及认知，并就巡游车和网约车的各自发展成绩进行了汇报 。值得一提的是 ，熊小萍特别表扬了财务部门 ，与去年同期的情况有质的飞跃 ，从工作规范性 、管理责任等方面较过往都有大幅提高 。不过 ，在巡游车上的新车投放对象良莠不齐 、责任人的存在 ，都致使对人车的管理要求难以下沉 。为此 ，下半年 ，交通集团将重点保障巡游车稳定营收 、清除责任人 。